Vysoké keře brání řidičům ve výhledu u přechodů pro chodce. Vysazené živé ploty podél silnic jsou nebezpečné a zákonné normy hovoří o tom, že jejich výška bezprostředně u přechodů pro chodce může být maximálně 40 centimetrů. Takto vysoký keřík nemůže zabránit řidičům ve výhledu na chodník, který vyústí na přechod. V České Lípě je však mnoho míst, kde okolí přechodů zdobí i půldruhého metru vysoké živé ploty. Stejně tak jako nemohou být u přechodů vysoké keře, ani automobily nesmí před přechodem zastavit. Odtahová služba, doprovázená městskými strážníky je v případě zastavení u přechodu na místě do několika minut a hříšníka potrestá odtažením vozu a pokutou. „V České Lípě jsme tento přestupek řešili velmi často. Systematickou prací, častým odtahováním a pokutováním hříšníků jsme místní řidiče naučili, že před přechodem stát nemohou a v současnosti se s tímto setkáváme méně často a to hlavně u přespolních řidičů,“ sdělil ředitel českolipské Městské policie Lubomír Mery. „Zastavení u přechodu považuji za velmi vážný přestupek. Řidiči nemohou vidět dítě stojící za autem a ani dítě se nemůže rozhlédnout. K pokutě, která může být až 2000 korun musí řidič počítat i s náklady na odtažení vozu ve výši 1500 korun, které mu musíme přičíst,“ dodal Lubomír Mery.
Špatně zaparkovaná auta brání výhledu řidičů stejně tak jako nevhodně umístěné keře. Technický odbor města, který je za městskou zeleň zodpovědný však nikdo netrestá. „Většinu nevhodně umístěných porostů podél silnic, které zakrývají výhled řidičům, jsme zdědili z minulosti. O problému víme a snažíme se ho řešit,“ řekl Pavel Gonda, správce místních komunikací z technického odboru Městského úřadu v České Lípě. „Ořezat živé ploty na výšku 40 centimetrů by znamenalo jejich úplné zničení a proto jsme okolnostmi nuceni vědomě tuto normu porušovat. Jednáme však s odborem životního prostředí o nápravě. Na místa, kde keře překážejí se chystáme vysadit vhodnější nižší porost a vysoké keře odtamtud přestěhujeme na místa, kde překážet nebudou,“ upřesnil Pavel Gonda.
